サスペンション機能搭載自転車用シートポスト「ShockStop Seatpost（ショックストップシートポスト）」のご紹介です。
ShockStop Seatpost（ショックストップシートポスト）は、快適ライドを提供するサスペンションシートポスト。ショックを吸収しお手持ちのバイクで長距離ライドも快適に行えるようになります。
高度を調整可能で、ラフな道路、砂利道や毎日の通勤でもスムーズにライドできるようになります。
35mmのサスペンション走行でグラベル/CX、e-バイク、通勤、都市、山間部など様々なタイプのライドに最適。
利点
ラフな道路や道はどこにでもあり、どこでライドしていても悪路に遭遇します。近年のバイクは、快適性ではなく、スピード/効率を考慮して設計されたものが多く、 バンプと衝撃はライダーに直に伝わり、疲労・痛み・怪我につながることも。
あなたの体をサスペンションし、悪路やトレイルの不完全さからあなたを独立させます。トラベル/サスペンションのキネマティクスを最適化し、ごつごつしないボトムに当たらない感じのスムーズなライド感を提供します。
一般的にはバイクに快適さを求めるとパフォーマンスを犠牲にしなければならない場合がありますが、ShockStop Seatpost（ショックストップシートポスト）は安定した状態を維持し、バイクが荒れたコンディションを吸収。
より早く/効率的なライドが可能でよりペダルに力を入れられ、インパクト回避に割いていた時間を短縮しより多くの時間をライドに費やすことができます。快適性/パフォーマンス双方を改善できる製品です。
仕組み
シートポストの4本バーリンケージに力を加え、サドルとライダーを停止させる内部スプリングがあります。
ライド時、シートポストは不均等な路面に遭遇するとバイクがあなたの下で動くことが可能になり、バンプと振動/蓄積されたインパクトを最大60％軽減します。 4本のバーはサスペンションが完全に移動してもサドル角度が一定に保てるように設計されています。
サスペンションメカニズムは、乗り心地に合わせて正確に調整可能。ユーザが選択できるインラインコイルスプリングは、幅広いタイプのライダーが衝撃吸収の利点を最大限に活用可能です。
最適なスプリングを最適な場所に配置し、前負荷調整を可能にすることでサスペンションの移動を犠牲にすることなく、レスポンスの微調整が行えます。
ほとんどのバイクで利用可能
直径27.2mm以上のラウンドシートポスト（ほとんどのバイクがこのタイプ）を持つ自転車に適合。自転車のシートポストの直径が27.2mmを超える場合は、手頃なシムを使用して完全にフィットさせることができます。
非円形のシートポスト（トライアスロンやエアロロードのバイク）や直径27.2mmより小さいシートポストには互換性がありません。
長さ350mmでシートチューブカラーから露出する部分は90mm。または275mm露出で挿入することが可能。
仕様
お届け内容
